мосты-туннели

А почему бы переходы/переезды через реки не делать в виде труб? (1-й рис.)
Трубу-туннель в толще воды протянуть, разумеется, легче, чем рыть туннель под рекой.
Технология строительства такого подводного моста схожа с технологией строительства надводного. По сути, это такой же мост, только подводный мост-труба не будет зависеть ни от ледостава, ни от ледохода (на рис. наверху реки для наглядности показаны 2 льдинки), ни от порывов ветра. (Только входы/выходы в туннель должны быть защищены от паводков.)
2-й рис: комбинированный автомобильно-пешеходный мост-труба в разрезе.
В силу наличия у рек течения, возможно, имеет смысл мосты-трубы строить выгнутыми против течения - как строят плотины (3-й рис.).