Орландо, США, путевые записки Ч 1

Аэропорт Пулково, терминал отправления, три часа ночи, я стою с чемоданом и верной моей сумочкой, с далекой уже конференции 2005 года. Чем-то она мне полюбилась, всегда с собой беру. Регистрация на рейс, паспортный контроль, зал отправления и самолет во Франкфурт, шесть часов ожидания и другой самолет, уже до Орландо. Три часа плюс шесть, плюс десять над Атлантикой, да и в Питер за два часа до полета пришел. Целые сутки в пути и сонный приеду, один день отдышаться и мой доклад, все как всегда.

***
Но по порядку. На конференцию не ездят так – взял и поехал. Нет, конечно можно приехать и зарегистрироваться, даже найдут время для доклада в конце, но нигде ни в анонсах, ни в программе и в абстрактах доклада не будет. Никто так не делает.
Мне приходят штук десять в день приглашений на конференции со всего мира. Рассылают всем. Обычно и не отвечаю на эти письма. Но бывает иначе – или друг в программном комитете board приглашает приехать с докладом, или приходит именное приглашение, так называемое Invited Speaker, значит будет это заветное слово и будет предложено не просто приехать, а сделать доклад по определенной тематике. Это бывает редко, в год может раз, от Инвайтед не отказываются. Собственно во всем мире отказ от Инвайтед принято считать уходом человека из науки. После этого уже прекращают приглашать и вскорости фамилия забывается. Время неумолимо, старым уходить, молодым подниматься.
Так что еще в октябре, когда пригласили, прикинув свои средства для поездки, дал согласие и вскоре оплатил оргвзнос, купил билеты, бронировал гостиницу через конференцию, составил и отправил абстракт.
Возможно, читателям будут интересны некоторые нюансы, а то много ходит странных представлений о поездках за рубеж.
Конечно, никаких ограничений для университетских профессоров нет, на западе профессоров вообще уважают и легко дают визу максимальной длительности при поездках на научные мероприятия, а это значит мультик года на три. Российское государство от вопроса регулирования поездок вовсе устраняется, равным образом и от оплаты командировок. Да, да, это так.
Поэтому поехать можно сняв некоторую потребную сумму со своего проекта, из тех же средств, откуда и зарплата, билеты и прочее – тоже оттуда же. Любая конференция – расход денег. Здесь и аренда зала и зарплата тем, кто обеспечивает работу аппаратуры, обычно на перерывах каждые два часа кофе с печеньями, а последнее время обычно практикуют и ланч – шведский стол в обед. Откуда же эти деньги взять? Мифические «спонсоры»? Конечно находят фирмы, производящие научные приборы, которые склонны поставив экспонаты оплатить часть расходов. Бывает университет оплачивает, но тогда преимущество имеют сотрудники университетов именно этой страны, так что с чужих берут по полной. Поэтому оргвзнос всегда есть, да даже и у нас когда организуют конференцию, с иностранцев берут 500 евро, хоть и нет ланча. В США обычно оргвзнос не так велик, 700 долларов примерно, хотя все накапливается и поездка вышла недешевая, хотя раз Инвайтер, то 50% дискаунт на номер в отеле.

***
Самолет во Франкфурт, неутомимый трудяга А-320 под 200 человек вместимости. Люфтганза, кстати дешевле Аэрофлота, чему я всегда удивляюсь, но зато нормальный обед. Потом аэропорт Франкфурта, толпы народа, бесконечные терминалы, коридоры, стекло металл и бетон, некая универсальная система, которая одинакова в любом международном аэропорту. Множество заведений поесть, все основаны на булке с салатом и колбасой, опять общемировая еда. Наконец следующий рейс, посадка в гигантский Боинг 747-400, на 600 мест, два этажа. Нет, это не океанский лайнер, люди напиханы как сельди в бочке, их непрерывно кормят, чтобы меньше ходили по самолету и 10 часов полета через Атлантику. Спать довольно сложно, фильм? В спинке впереди стоящего кресла экран, выбор из 200 фильмов, а еще новости и много чего интересного.
Наконец объявляют снижение, посадка и вот я в Орландо, получаю багаж и ищу шаттл, вечер, темно, не видно ничего, только парковка шаттлов и автобусов и темнота.
Орландо встретил меня жарой, такой, которая бывает в субтропиках – градусов двадцать пять вечером и нагретый за весь день асфальт. Конечно, непривычно переместится из холодного Питера в знойную Флориду и всего одни сутки пути. Сажусь в шаттл (шаттл – бесплатный автобус, курсирующий между аэропортом и отелем, на каждом указан отель, который он обслуживает) и вот уже отель! Как хорошо растянутся на кровати, тихо, нет гула турбин самолета, тряски на турбулентности, народа, снующего туда и сюда. Я своей комнате, которая будет мне жилищем на несколько дней конференции.
Утро встретило солнцем, которое только вставало из-за горизонта. Встал, посмотрел в окно – красота какая! Разбросанные далеко друг от друга дома, пальмы, какие-то тропические растения, вдали плотная полоса деревьев. Приятное, теплое и сухое место!

Фото автора. Вид из окна отеля на микрорайон возле аэропорта.