Ода самосвалу

О самосвал!
Ты по своей сути есть продукт материальной бездны и сам по себе ты ни плох и ни хорош, как и любой другой неодушевлённый предмет. Но ты стоишь рядом, так близко боком и ты такой настоящий, словно живой. Громко пыхают твои пневмоцилиндры со сжатым воздухом, как мощный вздох по команде шофёра, а кажется - сами по себе, и ты словно живой здоровенный организм. Зве-е-ерь...Такого слова применительно к тебе в детстве я не знал, это до меня уже где-то в юности или даже в молодости дошло. И водитель твой по сравнению с тобой такой субтильный, что я в дошкольном детстве на него и внимания почти не обращал. И хоть руководит тобой, не властен всё равно над тобой на все 100 процентов. "У вас на стройке несчастные случаи были? - Неа, пока ещё ни одного не было. - Будут!" Гляжу я на твои передние бездисковые колеса МАЗовские, на толстые спицы похожие, и думаю - что за образ в тебя вложили конструкторы, сами того, возможно, не ведая. Гляжу вот, и что это мне напоминает? Выражение лица какого-то, центр колеса нос напоминает. А весь облик этого живущего автомобиля - он в детстве для меня был как живой, я в юности боялся, что меня такое вдруг когда-нибудь раздавит в отместку за счастье или какой-нибудь светлый поступок. Что-то в этом автомобильном облике неприлично живое, даже смотреть неудобно, словно в чужую постель забрался. А тут выставлено всё и можно смотреть кому хочешь и сколько хочешь. И даже потрогать можно, если осторожно (непонятно, зачем?) Автомобиль - это ведь по сути часть человеческого организма, предназначенная для осуществления его определенных материальных потребностей. Ты - как компенсация несовершенства человеческих желаний. Сколько в тебе мощи и быстроты! Ты так реален и настоящ в своем грохоте и функционировании здесь и сейчас! А может, в тебе есть кусок обольщения и в твои стальные артерии переселяютя души нерожденных детей и дожидаются своего часа, получая пока движение и звуки в безжизненной механике, тоже по сути являюшейся уже неотъемлемой частью нашей жизни? Один приятель мне во сне сказал, что он против запрета контрацепции, потому что, говорит, в таком случае человечество не сможет получать такое количество предметов изобилия, благополучия и роскоши из материальной бездны.
А если ты, самосвал, стоишь ко мне задом, почему твои толстые сдвоенные колеса и задний мост с дифференциалом так напоминают мне какую-то пыльную задницу? А опрокидывая кузов, и высыпая груз, тебе становится легче? Но что за тень печали и усталости я порой улавливаю в этом пыльном и мощном движении техники, становиться на пути у которого опасно для жизни. Вот, конструкторы решили в свое время делать прорезы в дисках колес автомобилей для лучшего охлаждения тормозных дисков, а заодно для снижения момента инерции и экономии металла, а получились какие-то морды на колесах. И у троллейбусов, и у автобусов, и у грузовиков, и даже у легковушек - у каждого типа колес свое выражение. Колеса ГАЗ-51с 6 вырезами - окнами мне вообще череп напоминали. С какой-то удлиненной носовой частью. Висел у меня в свое время большой постер группы Nazareth с альбома No mean city -там какие-то похожие встречались. И когда Ту-144 в фильме Мимино взлетает, там мне его носовая часть тоже череп напоминает. А когда я смотрел, еще в дошкольном детстве на самосвалы ЗиЛ-555 с зеленой кабиной и белым передом (на базе ЗиЛ-130), его облик мне напоминал некоторых героев из комиксов датского художника Херлуфа Бидструпа - мужика, который на обложке 3 тома 1968 года издания был нарисован, а также С.П.Капицу, который "Очевидное-невероятное" тогда каждую неделю вёл."Почему-у-у? - Потому, что кончается на "У". Не знаю. У таких самосвалов сбоку под кузовом запасное колесо под наклоном висело. На таких в те годы повсеместно коммунизм и развитой социализм строили, химзаводы, стройки века всякие и т.п. "Звени, отваги колокол, в дороге все, кто молоды!" Работающая молодежь знакомилась и влюблялась. А одна моя подруга рассказывала, что ей передача "Очевидное-невероятное" с ведущим С.П.Капицей страшно нравилась и она ее постоянно смотрела, хоть и ничего в ней не понимала. Мы тоже ее регулярно тогда смотрели, я в ней тоже ничего не понимал, но мне ее дух нравился - какой-то Бах-Ньютон-Галилей-Коперник. Евстигнеев-звездочет из "Красной шапочки", но в реальности, хоть и много веков назад . Музыка вступительная нравилась - загадочная и таинственная, на "Попкорн" из 10 выпуска "Ну, погоди!" похожая. А также стих Пушкина перед каждым выпуском:
"О сколько нам открытий чудных
Готовит просвещенья дух,
И опыт, сын ошибок трудных,
И гений, парадоксов друг"
(Как кто-то потом комментировал - "и гений -парадокса вдруг!")
Карбюраторные ЗиЛы в процессе работы иногда издавали громкий звук "Бз-з-з-з-з", а выражене "морды" их передних колес с вырезами-глазами и носом-центром дополняли данный звук, будоража в сознании непонятный юмор и не совсем нормативную лексику, что дополнялось также запахами от автомобиля, но если в это копать, то можно удариться в конечном счете в скорбь, размышляя о временности всего этого . А что же тогда в этом вечного?. Глазницы мощных крутящихся колес, зияющие в своей сущности пустотой? ЗиЛы бывали в те годы с кабиной красивого голубого цвета и белым передом, в разных модификациях, например, с серебристой цистерной с тоненькой красной боковой полоской, на которой было написано "пропан-бутан". Сзади у такой цистерны был свес, напоминавший женскую косынку, выступающий полукруглый торец напоминал затылок, а в середине его был приделан диск с дырочками у края, напоминающий номеронабиратель дискового телефонного аппарата или душ. Также бытовали одноосные прицепы-цистерны в похожем стиле с надписью "Аммиак".Я по незнанию тогда прочитал "Аммак". Но у тех вроде колеса от ГАЗов были, т.к. калибр помельче. А вот у МАЗ-200 дисковые колеса с 5 небольшими вырезами что напоминают? В моем детстве таких на ходу уже почти не осталось. Цветок раффлезии? Или коровью лепешку с дырочками? Каждый может видеть свое. В журнале "Крокодил" где-то в конце 1970-х публиковалась фотоподборка "Вещи смотрят на нас". Там были представлены фото выключателя, океанского лайнера и некоторых других неодушевленных предметов, в облике которых улавливались "морды". Что у автомобилей есть морды с фарами-глазами и ртом-радиатором, это всем и так давно понятно. Как-то мой старший приятель Павел показывал свой коллекционный Москвич-403 и говорил мне "Смотри, какие фары-как глаза вытаращенные!" Это совпадение часто обыгрывается художниками в комиксах и мультиках. Мне лидер одной из российских партий почему-то вообще телевизор напоминает. Не знаю почему, но именно он. Никакой личной антипатии к нему я не испытываю и лично против него ничего не имею Просто напоминает и всё. Именно он. И почему-то телевизор. Может, потому что лысый лоб блестит, как кинескоп? А у какого-нибудь руководителя с усами облик может вообще бульдозер напоминать, потому что усы на бульдозерный щит похожи (и стиль руководства тоже). А вот смотрю я на колеса Жигулей 2101 или 21013 с такими растянутыми вырезами, похожие вообще у многих легковушек встречаются, и думаю, как немощен современный человек, как порой беспомощен перед сдвигом жизни в сторону комфорта, материальных удобств и благосостояния, меняет свою жизнь в сторону комфорта кажущегося, уходит от природы и истоков, счастье заканчивается, потом хочется вырваться и вернуться, а обратного хода уже нет, ты словно в ловушке. Смотрел я как-то один западный (французский) фильм, там главный герой мылся в ванне с пеной и там у него на миг мелькнуло похожее выражение лица.
У автомобилей на мордах для указания поворотов располагались подфарники. А у Икарусов и некоторых других моделей они располагались сверху, являясь надфарниками и напоминая брови. У Ик-180 брови были короткие, у рыси похожие или у знакомой Татьяны Е. А у Ик-260 или 280 они подлиннее и оранжевого цвета. "А я похож на новый Икарус, а у меня такая же улыбка". А у Москвича 408, 426, 433 и подобных задние красные фонари вообще напоминают лодочки и даже какие-то остроносые ботинки. Вот едет автомобиль, а сзади у него пара туфлей вертикально приделана на почтительном расстоянии друг от друга. Есть ли в их красном сверкании что-то обольстительное? "Чёрный бумер, чёрный бумер стоп-сигнальные огни"."Черный бумер, черный бумер под окном катается, черный бумер, черный бумер девкам очень нравится" А у Высоцкого есть строки "Катилась жизнь в плохом автомобиле и вылетала с выхлопом в трубу". Нет, я не хочу сказать, что какой-либо из перечисленных выше автомобилей плохой. Обычно он становится плохим, когда уже старый и раздолбанный, а когда он новенький - красивый и хороший. А про человека можно тоже так сказать? С точки зрения некоторых людей думаю, да. Есенин, когда ему было лет 30 или около, жаловался, что его раньше любили только за то, что он был молод, а теперь его так не любят. А если старый миллионер имеет в качестве дополнения к своему дряхлеющему организму новенький автомобиль (наверняка не единственный)? О, да в таком случае его рейтинг резко повышается (в глазах некоторых потенциальных невест). Глазки загораются, как у Людоедки Эллочки при виде ситечка. Но думается мне почему-то, что это или крайне беспринципные стервы или сильно подверженные пропаганде масс-медиа (подумайте, в чьих руках реклама?) А не проще ли сразу выходить замуж за автомобиль? Мощный, элегантный, новый, спошная сплошь, то есть, сплошная плоть, никакой собственной жизни и мыслей, немножко вонючий и немного злой, тоже становясь частью тленной техники. Неужели мираж благополучия привлекательнее внутренней жизни? "Чёрный бумер, чёрный бумер железяка гнутая, Чёрный бумер, черный бумер девка обманутая".Помни про губителя!
А если посмотреть сбоку на переднее колесо КрАЗа, модели, например, 256 или другого из той же серии, на диске колеса центральная часть в виде довольно большого круга, и напоминает пятачок, а небольшие 4 выреза по краям - напоминают глаза. А крыло над колесом вообще напоминает причёску, как у Маяковского. В результате имеем весьма довольное выражение отнюдь не худой "морды колеса". Похожее можно про серию МАЗ-200 сказать, только там на колесах было по 5 вырезов. А что напоминают задние колеса того же КрАЗа-256? Из круглого углубления торчит довольно остроконечный выступ. Может, похоже, как нос из дырки вылазит? А может, на пупок какой-ни-ть прекрасной дамы? А КрАЗ-255 с тремя ведущими мостами и его толстыми арочными шинами мне вообще хомячка напоминает. (Хомячок раскормился до размеров КрАЗа. Можно про такое фантастический боевик снять.) А если КрАЗ-255 с тентом - то такого упитанного мальчика в камуфляжной кепочке с козырьком или хомячка в такой же кепочке.
Ещё про дизайн автомобилей, в частности, самосвала МАЗ-503 с синей кабиной. Под кузовом над задним колесом у них такое изогнутое крыло - бровь напоминает (колеса в таком случае являются отображением глаз). У меня была книжка про Незнайку 1966 или 1970 года выпуска, там у незнайкиной подруги Синеглазки похожие брови на картинке были. Ехал я году в 2010 на троллейбусе ранним солнечным вечером, и возле мединститута зашла большая группа молодежи лет 16-20. там была одна девушка относительно миниатюрная стройная блондинка горбоносая, нельзя сказать, что страшная, но внешность довольно оригинальная, с распущенными волосами довольно длинными, улыбалась с подругами, глаза вроде карие, так у нее брови, лицо и его выражение мне тоже МАЗовскую эстетику напомнили. Может она даже и крашеная была, сложно определить, при этом довольно активная и оптимистичная.
Заднее ведущее колесо на МАЗе с широкой ступицей имеет довольно сердитый и недовольный вид, а переднее, которое поворачивает имеет вид более покорный. Заднее наезжает, а переднее покорно катится. Вместе они - одно целое и по отдельности не могут, а заправляет - водитель. Смотрю я как это всё вращается и дуиаю про то, что Земля тоже вращается и что кроме техники у нас всё же существует ещё и жизнь, которая, надеюсь выйдет когда нибудь из оков тленного.