Steam Locomotive by The Internal Expression

Паровоз - это паровой железнодорожный локомотив. Он широко использовался примерно между 1830 и 1970 годами. После этого чаще использовались дизельные и электрические локомотивы. Первый паровоз был построен Ричардом Тревитиком для железной дороги, которая использовалась для перевозки железа на металлургическом заводе в Уэльсе. Паровоз работает, сжигая топливо, например уголь, в специальном пространстве, называемом топкой. Это производит горячие газы, которые поднимаются и проходят по трубам в котле - большом пространстве с водой. Это нагревает воду, производя пар. Затем пар подается по другой трубе в цилиндр. Затем пар толкает поршень, который, в свою очередь, толкает металлический стержень, соединенный с колесами, заставляя локомотив двигаться. Затем пар поднимается через дымоход.

Паровозы до сих пор используются во многих развивающихся странах, где железные дороги еще не электрифицированы. Источники. Из Simple English Wikipedia, свободной энциклопедии.

A steam locomotive is a steam powered railway locomotive. It was used a lot between about 1830 and 1970. Afterwards, diesel and electric locomotives were used more often. The first steam locomotive was made by Richard Trevithick for a railway used for moving iron at an Ironworks in Wales. A steam locomotive works by burning a fuel like coal in a special space called a firebox. This produces hot gases that rise and go through tubes in a boiler - a large space with water in it. This heats the water, producing steam. The steam is then taken through another tube to a cylinder. The steam then pushes the piston which in turn pushes a metal rod that is connected to the wheels, making the locomotive move. The steam then rises out through the chimney.

Steam locomotives are still today used in many developing countries where the railways have not yet been electrified. Sources. From Simple English Wikipedia, the free encyclopedia.